- na bázi lamelové technologie
- dlouhá životnost (až 10násobná oproti fíbrovým kotoučům)
- přizpůsobí se tvaru opracovávaného materiálu (o 40% větší kontaktní plocha)
- rovnoměrný výkon po celou dobu životnosti
- konečné opracování v dobré kvalitě
- stabilní základní deska
- obvodová rychlost: max.80 m/s
- neobsahuje Fe-, S-, Cl
Použití:
- konečné opracování svarových housenek na těžko přístupných místech, např. v motorovém prostoru
- vyrovnání svarů, a tak zachování zakřivení na zadním sloupku karoserie, na bočním plechu, atd. po výměně náhradních plechů
- začištění svarů na bočních stěnách
- odstranění barvy, přiostření nástrojů, odstranění otřepů a rzi, opracování hran
Materiály:
- ušlechtilé oceli, oceli s obsahem chromu a niklu, legované a nelegované oceli, neželezné kovy, litina, dřevo, plasty
(ZRU = závitový rychlouzávěr / TT = talíř z tkaniny / P = zrnitost)